Patrol 3.3 turbo -aplicar turbo geometria

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Patrol 3.3 turbo -aplicar turbo geometria

Mensagem por MiguelPatrol260GR » 29 mar 2017, 23:47

Olá boa noite a todos gostaria de saber se me podem ajudar como é que eu posso fazer para aplicar um turco de geometria variável no meu Pátrol 3.3turbo de origem.
O turbo é um 2056vk.
Que alterações além da boca dos 4parafusos.

Obrigado e olá para todos sou novo aqui.

Miguel campos

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Re: Patrol 3.3 turbo -aplicar turbo geometria

Mensagem por pabsanPATROL » 30 mar 2017, 17:12

Hola Miguel
O SD33 e um motor pouco rotativo.
Tem um excelente par motos em baixas.
Nao e acoselhavel colocar um turbo muito grande neste motor. Tambem porque para ter o rendimeto terias de subir a muitas rotacoes.
Bem um turbo de geometria , pode ser um turbo pequeno ao fechar a geometria y grande ao abrir a geometria.
O truque esta em controlar o a presao da geometria e a que rotacoes fazelo.
Bem sem um circuito eletronico de conytrol ( centralina ) e um adecuado software, esta na tua criatividade, abrir ou nao a geometria.
Isto pode ser feiro ate manualmente com uma valvula. se procurares no youtube veras varios artigos que explicam como.
Lembrate de nao passar a presao do turbo de 1.2, o SD33 nao gosta.
Boa sorte com essa grande maquina. :okkk:
Pablo Sanchez
PATROL 260 SD33 Turbo

 
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Re: Patrol 3.3 turbo -aplicar turbo geometria

Mensagem por MiguelPatrol260GR » 30 mar 2017, 23:13

Olá Pablo obrigado por teres respondido a minha mensagem.
Porque é que dizes que não se pode ultrapassar 1.2 da rotação ou melhor da pressão do turbo neste motor ???

Cumprimentos

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Re: Patrol 3.3 turbo -aplicar turbo geometria

Mensagem por pabsanPATROL » 17 mai 2017, 16:40

Boas Miguel.
Nao e proibido, mas o SD33 e um motor que esta consebidopara levar uma presao de entrad maxima de 0,4 Bar.
Bem como a regra e normalmente dobrar, seria 0.8 Bar mas o SD33 aguenta MUITOOOO e por tanto triplicamos a coisa 1,2. Vais encontrar por ai gente com 1,5 Bar e ate mais. Bom ele vai pdendo mas a medio prazo vai ceder. Como a cula;a nao parte orque e de aco, La vai a junta a vida.
A presao vai ditar assim a vida do yeu motor sem mexer.
E a minha opiniao. :relax: :relax:
Pablo Sanchez
PATROL 260 SD33 Turbo


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